FYT-1桥面**防水涂料施工方法、过程

【产品详情】

FYT-1桥面**防水涂料,是一种高分子复合材料,采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料,配以各种表面活性剂及多种化学助剂,SBS热塑性橡胶为辅助原料?,在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性,生产的一种新型复合防水涂料。

一,fyt-1桥面防水涂料用于水泥混泥土表面的施工流程：

1, 施工前的基面处理

新建混泥土桥面至少应有7天养护期,建议采用喷砂抛丸处理。

（1）,**对路表面上存有的不良附着物进行清除,清理路面砂粒,杂物,有油污的位置应进行特别处理,可采用溶剂溶解；

（2）路面清扫后即采用抛丸机进行处理,目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物清除,同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；

（3）,可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。

2,基面处理要求：

水泥混泥土,表面干燥,干净,表面无浮浆,污染物,表面不得有松散,掉皮,空鼓及严重开裂现象,同时界面需要完全干燥。

3,fyt-1桥面防水涂料撒布

（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.

（2）,界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行fyt-1的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。

人工涂布：施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；

喷洒施工：面积不大时,可人工手持喷枪施工,由工作人员手持喷枪,均匀地涂布。面积较大时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需要严格控制洒布量,洒布需均匀,注意,采用喷洒施工时,洒布完要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。

注：为达到好的施工效果,fyt-1桥面防水涂料需要采用两次分次实施,常温首次和第二次实施之间的时间间隔时间在48h,施工12小时,即可进行沥青层的施工。

二,fyt-1桥面防水涂料用于基层表面的施工流程：

1,施工前的基面处理

洒布前人工对基层进行彻底的清扫,将基层表面的杂物,浮尘清除干净,如有泥土时,则可采用水车冲洗。

2,基层处理要求

基层表面必须无杂物,粉尘,浮浆等,且表面应完全干燥。

三,fyt-1桥面防水涂料施工注意事项：

（1）,施工时,需要对基面进行处理。基面表层干燥,干净,表面不得有松散浮浆,掉皮,空鼓及严重开裂现象,对于油污需用溶剂清除。

（2）,可采用人工涂布或机械喷涂施工,涂布应均匀,同时需要防止空气的侵入。

（3）,施工用量需要根据不同路面状况进行调整。

（4）,施工时温度在040度,雨天,大风及冰冻天气不宜施工。

（5）,施工过程中应禁止抽烟,严禁一切烟火。

贮存：产品贮存期为六个月,应贮存在0以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。

包装重量：塑料桶包装重量50公斤。

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高速：规划新建 6 条高速打通出省通道

江西省交通运输厅相关工作人员介绍，此前，江西规划了 29 个省际高速公路出口，基本构建起完善的省际通道。 为增加省际出口，江西还将新增 6 条高速公路，分别为上饶至浦城（赣闽界）、武宁至通山（赣鄂界）、上栗至醴陵（赣湘界）、兴国至桂东（赣湘界）、信丰至南雄（赣粤界）、寻乌至龙川（赣粤界）高速公路，累计约 278 公里。 未来，随着《江西省高速公路网规划修编（2018-2035 年）》新增高速公路全部建成后，江西高速公路网由 "4 纵 6 横 8 射 17 联 " 提升至 "10 纵 10 横 21 联 "，省际高速通道出口由 29 个增加至 39 个，总规模由 6279 公里提升至 8273 公里，进一步打通至长三角、粤港澳大湾区和海西经济区等区域的省际高速公路通道，策应邻省高速公路对接需要。