2005年中国钢筋加工配送领域得到了飞快发展，国内众多大中型钢铁企业、钢铁流通企业、建筑施工企业纷纷考察调研此项目，掀起一遍投资高潮，机遇与风险共存，为规避投资风险，国内**早从事商品钢筋加工配送理念推广与研发的天津市建科商品钢筋加工配送研究中心，  综合本领域几位**企业家及其项目运营者的成功经验，特别为新进企业提供**具专业性的指导和建议，**要搞清以下几个问题：

1、钢筋加工在欧洲的发展过程是怎样的？

2、中国具有什么样的实际国情？如何根据国情来选购设备？

3、该项目的经济效益如何？前景如何？

4、国家政策是否支持？

5、产品定位到什么程度？

6、设备供应商是否能提供稳固及时地技术服务 ？

7、该项目有什么风险与阻碍？如何规避？

8、怎样的企业组织结构才合理？

针对以上问题，分别作如下解答：

1、钢筋加工在欧洲的发展过程是怎样的？

在20世纪80年代中期之前，欧洲也是以工地现场加工为主，所用的是一些简易的钢筋加工机械，与目前国内所用设备类似；部分为数极少的加工厂所用设备与工地用设备也没有明显区别。

到了80年代后期才开始发展半自动化及自动化的钢筋加工机械，并逐步形成商品钢筋加工配送的经营模式。

目前，在欧美等一些发达国家，差不多每隔50～100公里就有一座现代化的钢筋加工厂，钢筋配送是很普遍的事情，不存在市场开发和引导消费的困难，其钢筋规格比较统一，品种少，便于自动化设备的高效率生产，加上钢材深加工企业使用的设备先进，管理到位，因此生产效率很高。

总之，欧洲企业是经过了20多年的摸索与发展才有了今天的高自动化、产品定位高端化、高集中化的钢筋加工配送模式，使根据市场的需求逐步向前发展队的，并不是一蹴而就，值得我国企业借鉴。

2、中国具有什么样的实际国情？如何根据国情来选购设备？

从钢筋规格种类来讲，目前国内处于市场发展的初期，全国有无数家设计院，甚至一个城市就有几十家，而每个设计院所设计的成型钢筋尺寸规格各不相同，每个建筑物形状各异，导致钢筋下料、钢筋弯曲、钢筋网焊接等规格变化多，数量相差也大，经常需要调节设备，严重的阻碍了自动化钢筋加工机械的发展；而欧洲有的国家，甚至总共只有几个设计院，其按照统一的标准规范来设计，有利于自动化设备高效率的体现。

从工人工资费用来讲，欧洲发达国家由于人工昂贵，适合发展高自动化的设备；而我们国内人工较多、费用相对较低，按照自然发展的一般规律，应该是由目前的传统设备逐步过渡到高自动化设备，在初期应经历传统设备与自动化设备并存的现象才正常。

作为钢筋砼建筑主体结构重要材料——钢筋加工业国内始终处于传统的手工作坊制作阶段。目前，国内钢筋加工方式主要有两种：**是现场加工，即钢筋棚下一台绞磨用于冷拉调直，几台弯钩案子，有的甚至因施工现场狭窄只能在基坑里加工；第二是传统钢筋加工厂，所用设备陈旧、与工地用设备类似、生产能力低、浪费大、产品质量差、成本高、利润低、劳动强度大，一般只满足本单位承揽工程的配套，基本处于自给自足的小农经济状态。

   2004年全国现有的钢筋加工厂年生产能力约为34万吨，与需求相比微乎其微，只占建筑用钢筋总量的5%。 同时说明钢筋加工配送在全国还有巨大的发展空间。

3、该项目的经济效益如何？前景如何？

混凝土结构建筑工程施工主要分为三个部分：混凝土、钢筋和模板。这三个方面的发展情况也反映了一个国家建筑工业化和施工技术的发展水平，发展钢筋商品化加工配送是为了改变我国建筑用钢筋加工分散落后面貌，以先进技术手段和方式实现专业化、规模化经营，提高钢筋加工质量，为实施先进的施工技术提供物质基础，必然会提高工程质量、降低工程成本、提高我国机械化施工水平，增加经济效益和社会效益，符合社会发展的需要。

A、建筑行业急需商品化加工配送的钢筋

1)  我国基本建设发展的需要  建筑业发展已被国家列为国民经济发展四大支柱产业之一，“十五”期间投资重点仍然是基础设施建设和住宅产业。到2005年公路通车里程达150万KM、铁路营业里程7.5万km、沿海主要港口泊位1500个、民用机场150个；房地产业在2010年以前将持续快速增长2002年城镇房屋建筑竣工面积110217万平米（其中住宅57.8%）；2005年城镇房屋建筑竣工面积预计可达134000万平米，使用钢材10318万吨；2010年中国城镇房屋建筑竣工面积预计可达160000万平米，使用钢材12320万吨。大规模的建设工程为钢筋加工成品提供了广阔市场。

2)  建筑结构和工程新技术发展的需要——我国改革开放以来住宅产业、能源交通等基础设施建设不断发展，钢筋砼结构的跨度和规模不断扩大，建筑物、构筑物使用年限要求提高，抗震、节能、节材要求提高，施工难度不断增加，传统施工方法及现场手工操作已不适应工程的要求，只有发展商品化钢筋加工配送中心才能满足建筑结构和工程新技术发展的需要。1999年国务院办公厅发布**的72号文《关于提高住宅产业现代化，提高住宅质量的若干意见》，要求积极开发和推广新技术、新设备、新工艺，完善现场施工技术服务体系，进行配套供应。

提高工程质量、降低工程成本的需要 —— 钢筋商品化加工配送是以钢筋加工专业化为基础，引入先进技术设备进行规模化加工，通过市场竞争，促进钢筋加工企业发展。建筑企业用户和加工企业之间为契约关系，钢筋加工按先进的工艺由专业设备完成，施工现场主要为作业管理和调度，简化了操作、减少浪费，大量减少用工、缩短施工周期、降低成本，同时便于质量检查，使偷工减料无机可乘，因而质量容易保证，并且大大降低管理难度。

节省资源、保护环境的需要——  传统施工方式为现场加工、手工操作，废料率很高，现场堆放大量建筑材料，现场加工的噪声、粉尘不仅扰民而且污染环境，采用钢筋加工商品化可节省资源、保护环境。

施工企业经营体制改革的需要——  长期以来，我国的建筑施工靠人海战术、手工操作，生产效率低，当前我国建筑企业正在进行改革，建立适应社会主义市场经济的经营体制，改变大而全、小而全的模式，改变落后的施工面貌，实行专业化分工、规模化经营，建筑施工企业由劳动密集型企业向专业化施工管理企业转变，发展钢筋商品化加工配送项目符合建筑施工企业改革的需要。

与国际接轨的需要——  目前，境外建筑公司在我国建筑市场所占比例为2%，中国加入WTO以后我国的建筑市场在一定程度上继续向境外开放，境外的建筑承包商及钢筋加工企业将较多地进入中国市场，这将促进建筑业的技术进步，但另一方面也会冲击我国的建筑施工企业，因而发展钢筋商品化加工配送将会适应市场需求，带动国内施工企业及钢筋制造、加工企业的技术进步，有利于参与国际竞争。

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B、钢筋的商品化配送将为冶金行业带来新的发展空间

中国加入WTO后，国内钢铁企业面临着更严峻的挑战，国内外市场竞争加剧，许多企业赢利空间缩小。我国冶金行业“十五”发展规划的一项主要内容就是产业结构调整，使冶金企业“减产增效”，限制低利润、高浪费、缺乏竞争力的钢材产品的产量，重点扶植发展技术含量高、附加值高的新型钢材。对于建筑用钢筋生产企业来讲，可以充分利用自身的优势（基础设施、充足的原料等）组建钢筋加工配送中心，发展建筑用钢筋深加工项目，为建筑工地直接配送成品钢筋，逐步取代传统的母材销售方式。不仅可以提高冶金企业产品的附加值，创造新的经济增长点，而且可以提高对建筑行业的服务质量。

C. 项目优势-----现代化钢筋加工配送中心与传统工地现场加工钢筋的对比---- 降低工程成本- 商品钢筋可以大量消化通尺钢材(非标准长度钢筋，价格比定尺原料钢筋低200-300元/吨)，明显降低原料浪费，节约各种费用；-  使用现代化自动钢筋加工设备可以大大降低人工费用，使每个工人的生产效率平均提高8-10倍；- 减少材料浪费率和能源消耗；-计算机控制的生产管理系统使得生产中的错误几乎降低到零，降低损失。

4、国家政策是否支持？

国家领导及各行业协会领导在会议中多次提到建筑节能：钢筋加工配送：

a、  国务院总理温家宝在十届全国人大三次会议所作的《征服工作报告》中重要议题       之一就是建筑节能，而业内专家一致认为新三级钢、钢筋焊接网、钢筋加工配送是应该重点推广的项目。

b、  中华人民共和国建设部1998年向各省、自治区、直辖市建委（建设厅），计划单列市建委，江苏、山东省建局等有关单位发布文件要求进一步推广应用钢筋焊接网。见建建[1998]200号。

c、  冶金部门制定的“冶金科技发展指南（2000-2005年）”明确了关键冶金新材料和新技术——低合金、合金钢的发展方向。其中**项推广和研究的目标就是400MpaⅢ级钢筋和钢筋焊接网应用技术。

d、  国家经贸委《十五规划纲要》明确指出普通建筑用钢材要实现升级换代和商品化配送。

e、2005年3月，在国家开发大东北政策指导下, 建设部科技促进中心钢筋焊接网项目资深专家顾万黎先生在沈阳作了”大力推广节能钢筋”的工作报告,随后东北三省共有4家大型钢筋深加工配送中心相继筹建.

f、2005年4月，在广州举办的“国际钢材流通研讨会”上，中国钢铁工业协会秘书长罗冰生先生在报告中专门提到了中国第三方钢铁流通企业应积极发展钢筋成型加工、钢筋焊接网配送等增值服务项目。

g、2005年6月，在郑州举办的“全国线材深加工研讨会”上，中国钢铁工业协会副秘书长李世俊先生介绍了国家对建筑钢筋加工配送的推广力度。

h、2005年7月，由国家发改委专门监督的《混凝土用工厂化加工钢筋》行业标准的起草工作会议在天津建科公司召开。

5、产品定位到什么程度？

目前商品钢筋主要包括钢筋强化、钢筋成型、钢筋网成型、钢筋笼成型、钢筋机械连接等钢筋加工产品，分别介绍如下：

钢筋成型 钢筋下料生产线采用计算机控制技术，可实现钢筋自动定尺，经切断后移动到指定的储料架按规格分类存放，实现了钢筋下料的优化组合将废料减少到**少，或与自动弯曲机配合实行自动生产成型钢筋。箍筋的成型是由数控钢筋弯箍机完成，可实现盘料开盘、调直、弯箍、切断、箍筋收集等工序的连续工作，实现箍筋产品的自动化生产。

钢筋网成型 传统钢筋砼的钢筋采取人工绑扎方式，钢筋焊接网的应用改变了传统的钢筋绑扎施工方式，由手工操作向工业化、商品化发展。目前应用量占钢筋总量的2%，根据预测今后每年的增长率为8%～10%，市场前景可观。

钢筋笼成型 生产直径为290 ～ 4 100mm的钢筋笼，纵筋及环筋直径为5～12mm，采用电阻点焊，实现自动连续焊接。不但可制作成圆形、椭圆形，还可以制作方形、三角形、六边形钢筋笼，广泛应用于砼灌注桩、预制桩、砼管及电杆的生产。

钢筋机械连接 在使用机械连接之前大量使用热连接，由于机械连接便于专业化生产、使用可靠、施工简便、效率高，因而得到普遍重视，随着套筒冷挤压连接的应用，近年来机械连接技术发展很快，相继出现了锥螺纹连接、直螺纹连接及活套式连接。直螺纹连接技术的出现带来了质的飞跃，常见形式有镦粗直螺纹连接和滚压直螺纹连接，滚压直螺纹又分为挤（碾）压肋滚压螺纹、直接滚压螺纹和剥肋滚压螺纹。

钢筋强化 经过强化的钢筋也称冷加工钢筋包括冷拉钢筋、冷拔钢丝、冷轧带肋钢筋和冷轧扭钢筋。钢筋强化是指对母材（圆盘条）冷拉、冷拔或冷轧（扭）减径、改变外形以提高强度的加工方法。

结论：在钢筋加工成型程度上 ，即产品的定位，也应该是逐步升级和过渡的，不应该脱离市场而跳跃式发展。 因此，专家建议，由于钢筋笼有运输困难等诸多不利因素，目前产品定位为钢筋成型和钢筋网成型比较符合中国的国情。

6、设备供应商是否能提供稳固及时地技术服务 ？

该中心的几位专家对钢筋加工机械供应商做了如下全面介绍：

A 传统钢筋加工机械制造厂

目前国内简易钢筋加工机械主要有：切断机、弯曲机、罗纹成型机、调直机等，这些设备的制造厂主要是一些大中院校的校办工厂，如：太原重型机器学院、合肥建筑工业大学、沈阳建筑工业大学、燕山工业大学等等，虽然这些校办工程历史较长，但由于体制限制，今年没有太大的发展，有的几乎倒闭，其所制造的设备从技术上自动化程度上多年来一直没有明显变化，无法满足市场的自动化设备的需求。

B 国内自动化及半自动化设备制造商

在焊网机制造领域，90年代时，国内主要有5家：天津、北京、沈阳、嘉兴、无锡等，经过8年的市场竞争和技术实力的体现，到了近年，只有天津建科牢牢占据了**市场，拥有国内95%的用户，其他，听说北京和嘉兴两家还在做焊网机的市场宣传，但这两家少有销售实绩，且这两家很难进入国内几家主要焊网生产厂，如BRC、首钢、星联钢网、张家港南建钢网、邢钢焊网等

在钢筋成型加工机械制造领域，据该中心专家统计，除了4家国外同行在国内设立的代理商或办事处或中间人以外，类似国外自动化加工设备的制造商目前只有天津建科机械，如数控弯箍机、自动弯曲机、大型剪切生产线、快速调直机等等。

    结论：如某些企业从本身出发，考虑年选购部分少量进口设备时，一定要求供应商在国内设置或寻求由实际维修经验的专门技术服务中心，以保证今后及时可靠地技术支持

7、该项目有什么风险与阻碍？如何规避？

目前在我国，钢筋只是作为一种普通的建筑钢材来使用，成形加工是建筑施工企业自己的事情，较大的施工企业都有自己的预制构件厂。几乎所有的标准和规范文件的制定均以使用常规意义上的普通钢筋为前提，而把钢筋作为加工之后的成形构件来使用，则是近几年才刚刚形成的一个新概念，加之钢筋配送加工在国内才刚刚兴起，真正上规模、工厂化和市场化的钢筋加工配送有了实质性实现。但是，对于项目新上企业，建议慎重考虑该项目的下述风险：

　　**，商品化的加工配送会引起利益再分配。钢筋加工配送实质上是把建筑施工单位的预制构件厂搬(办)到了钢铁厂，并且甩掉了中间的流通商，会引起建筑施工企业、钢材经销商和钢铁企业之间的利润重新分配。其难点和重点在于如何满足建筑行业的专业需求，掌握流通领域的基本规律，并且拥有完全市场化的运作模式。也就是说，难点在于如何高效准确地把钢铁厂、流通商与施工企业有效地衔接起来，形成利益的共同体。因为根本利益的冲突，一些建筑施工单位对钢铁企业的加工配送根本不感兴趣；而另一方面，他们又积极到国外考察，准备引进钢筋加工生产线，这表明施工单位更看好这块香甜的“奶酪”。

　　第二，管理组织机构的设置将直接影响产品的推广使用。钢筋加工配送在生产经营上不同于普通建筑钢材，在前期有市场的开发和设计图纸的转化工作，在后期有现场的技术指导和服务工作。因此在组织机构的设置上，完全不会等同于传统的生产管理。钢筋加工配送工厂或者是中心建成后，应该使其在原料供应、设计转化、生产组织、市场营销和售后服务方面的人员，有比较高的专业素质。而且配送中心能够独立经营，**密切地联系施工企业，并且以**快的速度及时地将订单安排生产，以适应建筑企业减少资金占用和保证工期的要求。

　　第三，需要得到建筑企业及其建设主管部门的支持与帮助。钢筋加工配送是典型的非标准制作，需要按图纸加工，在此之前有大量的设计转化工作，同时需要得到甲方和施工企业的认可和支持。由于我国在钢筋加工配送方面起步较晚，国家既没有相应的政策支持，又没有完整系统的规范和标准可循，包括设计软件也比较滞后，因此推广起来有一定的难度。针对这种情况，生产企业如若看好这块市场，则应该积极地与建设主管、建筑设计研究和建筑施工等部门和单位多多沟通与联系，以取得支持和帮助，并出台相应的地方性标准和规范，为钢筋加工配送的发展创造条件。

　　在中国天津建科焊网机制造基地的努力下，我国焊接网产品标准已于1995年12月起开始实施，使用规程也于1998 年2月正式实施，这对于加速推广应用起到了积极作用。

8、怎样的企业组织结构才合理？

在组建企业、配备人员时应综合考虑以下几点：

a组织结构模式是关键，可考虑与下游施工企业和上游钢铁厂成立股份公司，走合和共赢之路；

b、人员配备，可从工地上或建筑公司直接招聘有经验的钢筋加工和生产管理人员，如自己从头培养各种人员将需要付出较大的代价；

c、销售、生产管理，可到有规模的钢筋加工配送中心考察，充实和积累所必需的经验；

d、生产设备的选购，结合中国劳动力便宜和事物发展的一般规律：人工——机械化——自动化的逐步发展过程，设备也应逐步升级。

   以上所述8个问题，是各企业项目负责人**应该考虑的问题，如还有其他疑问，可与本中心联系。

钢筋焊接网项目投资指南  

钢筋网焊接设备选购指南  

钢筋加工配送设备选购指南