桥面防水生产厂家 国标桥面防水 路桥防水 高粘特性的防水涂料与自粘卷材复合使用时，防水层既具有卷材厚度均匀、质量稳定的优点，又具有防水涂膜的整体性、节点与异型部位便于处理的优点；此外，两种材料同为沥青基材料，具有良好的相容性，形成整体的复合防水系统后相互渗透，难以分离。

路桥改性沥青桥面防水涂料是采用石油沥青为基料，以SBS为改性剂并添加多种辅助材料配制而成的冷施工防水涂料。具有防水性能好、低温柔性好、延伸率高、粘结力强、施工方便等特点。产品经交通部公路工程检测中心测试全部技术指标均符合中华人民共和国交通部JT/T535-2004《路桥沥青基防水涂料》和中华人民共和国国家发展改革委员会JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准要求。

桥面柔性防水涂层的施工

       桥面防水生产厂家 国标桥面防水 路桥防水 虽然桥面水泥混凝土铺装在施工中严格控制了工艺，增加了抗渗性能，但由于水泥混凝土的透湿量比较大，仍会有少量水渗透到混凝土的内部，为避免此种现象，需要在桥面板上面做柔性防水涂层，以完全隔绝水的少量渗透。防水涂层类型有涂料防水层、卷材防水层两种。目前，公路桥梁防水涂层主要采用柔性防水涂层。各层防水涂料之间可放置玻纤布、麻布或无纺增强布以形成一种增强涂料防水层。

柔性防水层介于沥青面层和桥面板之间，它一方面封闭桥面表面，隔绝路面水的下渗，另一方面，它还有粘层作用（相当于粘层沥青），把沥青面层和桥面板牢固的粘结为一体。

柔性防水涂层应具有的特性：在桥面沥青混凝土施工中具有耐高温180℃不流淌；低温-20℃不脆裂，抗碾压、抗剪能力强，与水泥面板和沥青面层粘结牢固。

（1）喷涂前桥面板基面的准备工作：

①桥面板表面必须平整、坚实、无浮浆，必要时，应用铣刨机铣毛，以利涂层更好的与桥面板结合。

②局部尖锐突出物（钢筋头、骨料）及结硬杂物，必须仔细清除，打磨平整，并将清理面吹除干净。

③桥面板必须干燥、洁净，无油污、浮尘。

④桥面板的微小裂缝、孔洞须在喷涂前用1号底层料灌缝填补，以封闭孔隙。

⑤桥面特殊部位、泄水口、伸缩缝、护栏两侧根部需做特殊处理。桥面泄水管外露部分及护栏座内侧采用人工涂刷防水粘结层。涂刷须均匀，高度不得超出桥面待铺沥青面层的厚度，以免污染护栏。泄水孔的内外壁清除干净后，仔细涂刷隐蔽部位，且涂刷均匀。

（2）桥面防水层喷涂：

①将涂料桶放倒滚动摇匀，或搅拌均匀，使之无沉淀物，然后启动喷涂设备，从桥面的一端开始，用1号底层料喷涂递一层防水涂料。1号底层涂料具有良好的渗透性和粘结性，能有效堵塞桥面的毛细裂缝和毛细孔。

②递一层实干后，再用1号高粘度涂料喷涂递二层。喷涂前，须先用森林灭火器吹除递一层涂层上的浮尘。

③递二层涂料实干结膜后，再用2号面料依如上1法喷涂递三层。

实干后的“三涂”防水层平均厚度应在0.4～0.5mm之间。

（3）喷涂质量要求及注意事项：

①每层喷涂必须均匀，涂料防水层中如夹有玻纤布等夹层时，应在涂刷递一遍涂料后，逐条紧贴玻纤布并扫平、压紧，使胶结料吃透布面。在表面不流淌、无堆积、皱褶、鼓泡、滑移、破损、油埂、翘边等现象，喷涂颜色应均匀一致，不得有深有浅。

②喷涂前，必须严格按工艺要求对施工面进行清洁，并保证喷涂时施工面处于干燥状态。

③每次喷涂时，须将两侧护栏用塑料布覆盖，防止污染。

④防水涂层未实干固化前，任何人员、机械车辆均不得在其上通行。防水层养护结束后、桥面沥青铺装前，行驶车辆不得在其上急转弯或紧急制动，以免搓伤防水层。

⑤气温5℃以下及雨雾天气，五级大风以上天气均不得进行喷涂施工；夜间潮露时亦不得施工。预计防水层硬化前有大雨时，亦不得施工。

       桥面防水生产厂家 国标桥面防水 路桥防水、当前我国的路桥施工在不断的发展和转变，同时在很多方面，都有了很大的变化，的应用在路桥的建设和施工当中，这对提升路桥工程的质量和水平有着非常重要的作用，因为我国交通运输行业在不断的发展，交通的压力也在逐年增大，在这样的情况下，我们必须要提高桥梁建设的质量和水平，只有这样，才能更好的保路桥工程的功能得到充分的发挥。