PB（I）胎体增强型水性桥面防水的作用和使用方法

PB型道桥**防水涂料分为PBⅠ型和PBⅡ型,是以优质石油沥青为基料,以多种橡胶共同复合对沥青进行改性,用水作介质,配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。该产品属国家重点新产品,经国家权威部门鉴定,达到同类产品的**水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JC/T975-2005标准要求。

主要技术指标：

依据JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准要求

施工方法：

基层清理

基层表面应压实平整,不得有酥动,起砂,起皮现象。为提高防水层和沥青混凝土铺装同混凝土基层之间的粘结力及抗剪强度,混凝土基层须进行铣刨处理,

宜采用抛丸机,刨铣机进行刨铣,或采用拉毛机进行拉毛处理,有效去除浮浆,获得干净,坚硬且粗糙的麻面。

防水层涂料涂布施工

应采用高压无气喷涂设备进行机械喷涂,喷射压力大,喷洒均匀可保证涂料与混凝土铺装层的良好嵌合,黏结。防水层可根据工程等级,厚度要求进行多遍喷涂,直至达到设计或合同约定的标准要求。每次涂膜实干后再进行下一遍喷涂,喷涂时应顺风施工。

用量

一般面层1-2kg/m２,可根据工程等级调节。

注意事项：

气温低于0℃或高于35℃不得施工。

贮运温度5℃－35℃为宜。

应选择４小时内无雨雪天气施工。

涂膜未干燥或未铺装沥青砼前,严禁踩踏和汽车行驶。

施工工具用完后马上用水冲洗干净,以备再用。

各项工程符合国家、国家铁路局和中国国家铁路集团有限公司有关标准、规范及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷；杜绝工程质量特别重大事故、重大事故和较大事故；遏制工程质量一般事故；减少工程质量问题。实现质量创优规划目标。严格执行中国国家铁路集团有限公司下发的有关质量管理办法等管理性文件要求；施工单位在工程合理使用年限对工程质量负责。各项工程符合国家、国家铁路局和中国国家铁路集团有限公司有关标准、规范及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷；杜绝工程质量特别重大事故、重大事故和较大事故；遏制工程质量一般事故；减少工程质量问题。实现质量创优规划目标。严格执行中国国家铁路集团有限公司下发的有关质量管理办法等管理性文件要求；施工单位在工程合理使用年限对工程质量负责。