FTY-1桥面防水涂料使用须知的注意事项

一、产品简介：

 FTY-1桥面防水涂料产品经交通部检测中心、国家建材测试中心等国家机构测试，达到中华人民共和国建材行业标准（JC/T975-2005）和中华人民共和国交通行业标准（JT/T535-2004）。替代传统卷材工艺防水产品，是公路桥面防水的新型材料。

二、技术指标：

三、 FTY-1桥面防水涂料使用方法：
1、　基层清理完毕后，应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。
2、　重点部位处理完毕按施工要求、配比涂刷底子油，以提高粘结强度和抗剪切强度。
3、　底子油干后可涂刷或喷涂防水涂料。
4、　防水层要符合设计标准规范，并可根据设计要求增设纤维等増强层，在摊铺沥青前可采取在防水层表面撒布细粒沥青混合料的方法做成隔离层，以防涂膜受损。

四、 FTY-1桥面防水涂料注意事项：
1、　使用前应将涂料搅拌均匀。
2、　气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。
3、　贮运温度5℃-35℃为宜。
4、　应选择六小时无雨雪天气施工。
5、　涂膜未干燥或未铺沥青砼前，严防踩踏或汽车行驶。
6、　防水层必须实干以后，方可进行摊铺沥青，一般72小时后为佳。
五、包装50Kg，保存期6个月。

　在松原至通榆高速公路拐脖店互通建设现场，来自内蒙古自治区赤峰市的李师傅和王师傅正在进行湿接缝钢筋绑扎。3月26日，他们和50多名工友一同抵达松原市，在隔离14天后，正式投入紧张有序的施工中。

　　今年，吉林省交通运输厅积极践行抓环境、抓项目、抓落实“三抓”和早开工、早落地、早见效“三早”部署，聚焦重点交通建设项目，抢时间、争进度、扩投资、保任务，全面掀起交通项目大干快上热潮。

　　在推进项目建设方面，吉林交通要求倒排工期，挂图作战，确保开工时间不能变、通车目标不能变、年度投资不能减；续建项目全力抢抓实体工程量，做到“以旬保月、以月保季、以季保年”；新开工项目前期工作实行交叉作业、并联推进。

　　吉林交通紧盯资金保障，继续发挥融资平台作用，下好省地“一盘棋”。统筹地方政府履行好征迁主体责任，落实好征迁资金，确保“十三五”规划内国省道项目今年开工建设，进一步满足农村公路建设和维修改造、安防工程建设的资金需求。

　　目前，全省6个高速公路和16个国省干线公路续建项目已全面复工。其中，龙蒲高速公路甄峰岭1号、2号隧道在疫情防控期间坚持施工，松通、双洮高速公路提前一个月复工，东双高速公路提前10天复工。白山市域内的三道沟至错草、靖宇至江源项目和延边朝鲜族自治州境内的园池至图们项目（一期）在3月中旬复工，是国省干线公路项目复工**早的一年。