FYT-1改进型桥面**防水层铺装施工质量标准

【产品描述】

FYT-1桥面防水涂料是以优质重交沥青为基料，FTY-1改进型防水涂料（道桥**防水涂料）是利用高分子材料的配方改性技术和加工工艺技术，把沥青基材料、橡胶类改性助剂、功能改性剂通过共混改性工艺，再经特殊工艺乳化制备而成。该涂料能够与混凝土发生化学反应从而牢固粘结到混凝土。添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。

【使用范围】

用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

【产品特点】

1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；

2、材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；

3、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。

4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；

5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。

【施工方法】

基层处理：可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水。

桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。

喷涂施工：用FYT改进型涂料配合FYT—2涂料，喷涂若干遍，涂料施工厚度达到标准要求。

成品保护：未实干前禁止行人及车辆行走。

【注意事项】

材料施工温度5℃以上。

涂料使用前须搅拌均匀。

雨天不能施工，五级风以上不能施工。

0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月。

温馨提示：广州嘉涂丽专业生产FYT-1桥面防水涂料、AMP-100二阶反应型桥面防水涂料，pb-Ⅰ/pb-Ⅱ型聚合物改性沥青桥面防水涂料，JRK三防一体化防腐涂料、CSPA混凝土复合防腐保护剂 高聚物改性沥青防水涂料,价格实惠！质量保障！秉承长期合作原则,薄利多销,以客户满意为主,欢迎来电咨询！或者识别下方微信二维码洽谈,黄经理祝您生活愉快！

2月23日下午，重庆新田长江大桥复工复产。图为管理人员商讨施工方案。

　　2月23日下午，随着中交一公局重庆万州环线高速项目三分部副经理曾雄星的一声哨响，重庆新田长江大桥北岸锚碇锚块施工所需的钢支架正式起吊，这标志着重庆市境内在建**大跨径桥梁正式复工复产。

　　当天上午，万州区交通质监站、万州区新冠肺炎疫情防控监测等有关部门，联合组成工作组，来到新田长江大桥南北两岸施工区、生活区，对返岗人员信息摸排、隔离消毒等情况进行严格检查、审核，一致认为新田长江大桥施工具备复工条件。

　　23名产业工人在项目管理人员带领下，陆续来到锚碇锚块、引桥桩基施工等核心作业点，有序展开实质性施工准备工作。

　　“在协助完成交通出行、复工需要合规手续提供后，明天将有来自江苏盐城、湖南宁乡抵达的专业修桥队伍34人到达一线，加上已经到达的管理岗人员、产业工人，在未来3到5天内，大桥90%以上的工点将逐步进入正常运转状态。”春节期间一直在项目留守，并负责复工复产各项准备的曾雄星介绍。根据重庆市、万州区和中交一公局集团等疫情防控部门关于疫情防控、复工复产具体部署要求，项目部无论是管理人员还是产业工人进出产业园区、上下项目工地，每天都要进行两次以上体温检测；对产业园区、项目工地全天候消毒无死角，压实项目干部和班组长疫情防控带班责任等一系列措施，现已制度化、常态化。

　　新田长江大桥主跨为1020米，也是三峡库区在建的**大跨径桥梁，目前已完成主塔塔柱**高点150米、锚碇**层锚块的浇筑施工。为**大程度减少疫情对整体施工的影响，中交一公局万州环线高速项目总部会同专家组科学优化施工方案，精准调整施工责任目标，切实加强专业队伍补充，合理安排人员编组作业，快速生成建设实力和创新活力，有望于今年6月初实现主塔封顶。