透水路面设计原理

透水路面与传统路面**大区别就在于“透水”两个字，它究竟有什么神奇之处？主要因素就是孔隙率。一项关于混凝土的孔隙率和透水性的关系研究表明，8%的孔隙率是混凝土透水性急剧增长的拐点：

若运用的是不透水的密级+混凝土路面，孔隙率应该小于8%且不能过于接近，**好在4%左右。若设计是透水的开级+大孔隙混凝土路面，孔隙率应大于8%，实际应用中大于15%，才能保证路面透水。

透水铺装能使雨水迅速下渗，补充地下水，保持土壤湿润，维护地下水及土壤生态平衡，据测算，5000万平方米透水地坪，按年降水量600毫米计算，可蓄水3000万立方米，这相当于一个中型水库容量，可见，透水铺装蓄水功能十分强大。