很多车主换油时将废机油放出来后随便丢弃，很少认真观察分析一下废机油，其实废机油包含着许多对车主有利的信息：

1）如果使用的是单级40、50油，而放出来的废机油很稀，且有燃油味，甚至点火易燃，此时废机油中含有较多的燃油，有可能发动机汽缸壁磨损较大，活塞环断裂或活塞环与气缸间过大，发生窜油现象，须进行修理。

2）如果使用的是单级40、50油，而放出来的废机油很粘稠，似沥青状，表明机油严重变质，有可能是发动机冷却系统工作不良，是发动机超温工作，或者发动机润滑系统比较脏，须清洗，或者选用的机油级别较低，不适合该车辆使用。

3）如果使用的是多级油，如10w-40、15w-40等，废机油变稀是正常的，但太稀，现象同1），则存在1）的故障，此类油一般不会变得特别粘稠。

4）如果放出来的废机油泡沫多，或用油标尺检查油膜不连续，则废机油中含有少量水，有可能冷却系统渗漏，或发动机某些部件密封性差，外界有水分渗入。如果废机油呈黄白色乳浊状，是含较多的水，冷却系统肯定要检修了。

5）用手摸捏废机油，有硌手硬屑，有可能发动机某些部件受到严重磨损，须拆开检查，如果有条件分析金属屑成分，会更详细推知被磨损的是何部件了。

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