众所周知，人类认识事物**直接的方法是通过视觉来完成的，认知和指导人类行为 的**基本的方式也是通过视觉来建立的。导示设计属于视觉设计范畴，但它同时又是一 门交叉性的设计学科，与其他设计学科相比，其表达的内容必须更加的直观、准确、美 观，这样才能满足人们在快节奏的社会生活中对标识制作进行有效识别的需求。

 

　　二十世纪八十年代初，发达国家就对导示标识标牌给予了高度重视，美国在二战后通过 政府行为完成了一套规模庞大的交通导示设计系统。二十世纪八十年代末，在日本出现 了大量研究导示符号的书籍。直到日内瓦标准协会ISO成立，使得世界范围内有了统 一的导示符号。美国、日本及欧洲一些经济发达国家的导示设计相对而言较为完善，在 铁路、公路、机场等重要交通设施场所都有完善的系统化标识设计，从中可以看出标识系统发挥的巨大作用，而大型企业、博物馆、公园等公共场所的标识制作则呈现出各具特色和个性化的设计。目前，我国标识标牌制作行业的研究起步较晚，正处在与国际接轨的过 程中，在北京、上海、广州和深圳等大型城市中已经逐步有一些较为成熟的导示设施， 而更多的城市则缺乏导示，己有的导示仍存在很多的问题，并且在国内，关于导示设计 的理论著作相对较少。

 

　　标识标牌设计在形式上不仅要简洁、直观、富有美感，更需要我们关注的是导示设计 的视觉识别要素在具有了审美性的基础上，还要在不同的传播媒介、不同的场所中具有 功能性的视觉识别，而非简单装饰性的视觉传达手段。