它从不打广告，不打算上市，也没有引入战略投资的计划……与其创造的150亿年销售额相比，顺丰快递无疑是一家另类低调的企业。不过，这家企业的掌门人王卫，却是“电商教父”马云**佩服的人。因为快递，远不是收货、发货这么简单。

顺丰是一家仅有20年历史的快递企业，但却有着一句全公司上下都恪守的名言：一线的收派员才是“**可爱的人”。王卫认为，如何打造口碑才是在国内快递混战中保持优胜的秘诀，而如何管理好分布在各个城市的派件人员则是关键。

以其自身为例，每天上午8点起，便有将近15万名的派件员穿梭在城市的大街小巷，而他们直接面对的，是顾客。对此，王卫提出的策略是：以制度和文化，使收派员有归属感并认可公司。

譬如说，顺丰会根据数学模型计算出不同客户数量与不同商业流通频率下的服务半径，并专门划给制定的人经营负责，这就以科学的管理方式，确保了一线收派员能够有足够客户来源和合理的收派件规划。

又比如，顺丰采取的绩效考核方式是计件工资。这样的制度保证了顺丰一线员工的高收入，而高收入支撑着顺丰以快为核心的高服务质量。有内部员工甚至自豪地说，在顺丰每个收派员都是自己的老板，因为他们的报酬全系于勤奋以及客户的认同，而月薪上万的收派员早已不是特例。

在此之上，它还有一个独特的“规矩”，那便是全体员工，上至高管，下至普通管理员工，在正式进入岗位前都必须在基层做一段时间的收派员。这有利于他们在日常管理时，更能从一线员工的角度思考问题。

在王卫的价值观里，除了给员工一份体面的收入，还要让员工有尊严地工作。例如，顺丰会给员工提供学习的机会，员工可以通过内部的晋升机制不断升职。直到现在，顺丰还保留着曾经建立的晋升机制，据说目前在顺丰有一半以上的高管都是从基层收派员做起来的。

在这样一个快递业疯长的年代，近几年的快递业也开始呈现不同的态势，面临的不再是以前的门槛低、投资大、周期长等问题。而顺丰目前发展**大的瓶颈是资金。

解决办法之一是上市，但王卫却担心融资上市之后，公司会有一些迫于赢利的压力，做出一些不符合长远发展的决策；另一方面，从管理团队来讲，钱一旦多了就可能出现浮躁的情绪。王卫始终认为，保持适度的发展节奏、维持原本企业文化理念的顺丰，才能做长做久。

大家都说“这个世界变得太快”，重看顺丰的创业经验，有时候慢并不就等于落后，坚持**初的理念，或许能更快到达胜利的彼岸。