治堵是福州本年的重头戏。近来，备受关注的治堵项目——福州马鞍山隧道发动建造，其间地道三环一侧**开工。

马鞍山地道作为西岭互通铜盘路接线工程的**首要有些，全长约700米。隧道起点坐落软件大路，以后穿越马鞍山，再经过多条匝道，分别与西岭互通预留匝道和三环辅路联接。建成后，马鞍山地道与已完结拓展的铜盘路，将成为主城区西北部首要的“接二（环）连三（环）”通道。

据介绍，除马鞍山隧道，西岭互通铜盘路接线工程还包含衔接匝道、高架桥等有些，终究完结绕城高速西岭互通、机场高速、三环辅路与软件大路、软件园、铜盘路的快速衔接。

其间，马鞍山地道有4个单洞，包含2个主洞、2个辅洞。其间，主洞为高架体系，经过软件大路，软件园的C匝道、H匝道和J匝道上跨软件大路后，穿过马鞍山，衔接至西岭互通预留的A匝道、C匝道、E匝道和H匝道，然后完结铜盘路、软件大路、软件园与绕城高速的衔接。

辅洞为地面体系，首要衔接软件大路和三环辅路，然后经过三环辅路与西岭互通增设的I匝道，完结与机场高速的衔接。

马鞍山地道另一侧通到软件大路，但现在这侧洞口的施工还未发动。

记者了解到，因软件大路一侧征收的土地，触及土地置换，还没有完结。现在，福州市土发基地正在推进土地置换报批作业。

西岭互通铜盘路接线工程何时能够竣工？上述负责人表明，该工程合同工期为24个月，其间马鞍山地道的进展**为首要。“合同工期是依照地道两边共同施工来核算的，但现在暂时无法两端掘进，或对工期形成延迟。西岭互通铜盘路接线工程何时竣工还不好说。”

对此，不少市民表明，马鞍山地道是福州“接二连三”首要通道，市民已苦盼多年，期望有关部门加快进展，让隧道提前通车。

在此圣川小编衷心祝愿马鞍山隧道早日完工，早日通车，造福我们福州人民。也衷心的说一声奋斗在一线的所有工作人员，你们辛苦了。

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