重庆隧道防火涂料**新资讯

重庆7月16日上午，在渝黔交界的尧龙山下，渝黔铁路**长隧天坪隧道，经过中铁隧道集团建设者40个月的顽强攻坚提前贯通，这标志着渝黔铁路控制性工程取得重大突破。

　　渝黔铁路天坪隧道全长13.978公里，位于重庆与贵州交界的桐梓县境内，为全线控制性工程，也是全线**长的隧道项目。隧道地质条件极其复杂，集高瓦斯、高地应力、高地温、岩溶突水突泥、有毒有害气体、断层破碎带、膨胀性岩土等不良地质于一体，是典型的“五害俱全”隧道工程。被中国铁路总公司确定为Ⅰ级高风险隧道。

　　天坪隧道自2013年4月份正式进洞施工以来，即面临着突出的“三高”不良地质。在应对高地应力的施工挑战中，管理技术人员通过探索和认真分析，提出了加强超前地质预报、加强监控量测、及时加强支护参数和开挖方案等有效措施，确保了高地应力地段施工作业安全和节点工期目标的全面实现。

　　据了解，渝黔铁路是连通重庆、贵阳两地的快速铁路，全长345公里，设计时速200公里。项目于2012年11月开工，计划工期5年。渝黔铁路投用后，重庆到贵阳将由现在的10小时以上缩短至2小时以内。

  小编**祝贺渝黔隧道胜利开通。心里替祖国，替我们伟大的人民感到骄傲。真心祝愿我们伟大的中国越来越强大。

在此也为公司做个小广告，我公司专业生产+销售+施工为一体的企业单位。长年来始终隧道防火涂料的建设与施工。

                                     
                              重庆隧道防火涂料说明
 
 重庆隧道防火**涂料

1：隧道防火涂料是在饰面型防火涂料基础上结合自身要求发展起来的，因而原料的研究及选用可参考饰                 面型防火涂料。
 隧道防火涂料作为特种涂料，除了应具有普通涂料的装饰作用和对电缆基材提供物理保护外，还需要具  有阻燃耐火的特殊功能，
 这就要求它们在一定温度下能发泡形成防火隔热层。因此对其基料有一个特殊要求，要求基料能与整个涂料体系协和，
 使涂料既有良好的机械理化机能，又能在受火时形成较好的泡沫隔热层，为了达到一定的阻燃耐火时间，要求发泡层在高温下也不脱落。

2：隧道防火涂料。在工艺，配方，以及施工，在十年以来，不断创新，不断实践。产品性能**，耐火性能超强。
 深受国内客户的认可，和良好的口碑。
 
                             重庆隧道防火涂料性能指标
 

 1、隧道防火涂料不含石棉及有害物质，生产、使用和施工后的涂层均无刺激性气味。火灾时不释放有毒气体，产烟毒性达到AQ－1级，符合环保的要求。

　　2、由工厂配制好，单组份包装，施工现场混和搅拌施工，操作简便。

　　3、直接喷涂和抹涂施工，干燥固化快。

　　4、涂层轻、粘结牢、强度高，耐老化和防水性能优越。

 性能指标

　　1、按HC曲线检测 

　　容器中的状态：灰白色颗粒，粉料混合物；

　　干燥时间：表干≤24h；干密度（kg/m）：≤650；

　　粘结强度（Mpa）：≥0.2；抗压强度（Mpa）：≥0.5；

　　耐水性：经720h试验后，涂层不开裂、起层、脱落，允许轻微发胀和变色；

　　耐碱性：经360h试验后，涂层不开裂、起层、脱落，允许轻微发胀和变色；

　　耐酸性：经360h试验后，涂层不开裂、起层、脱落，允许轻微发胀和变色；

　　耐冻融循环试验：经15次试验后，涂层不开裂、起层、脱落、变色；

　　耐火性能：涂层厚度达18mm±2mm，耐火时间为2小时。

　　2、不同的耐火极限说明

 耐火极限/h 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5
 涂层厚度/mm 10 18 23 27 30

 检验依据 （GB 28375-2012）混凝土结构防火涂料