钢结构隧道防火涂料干喷/过喷：

　　防火涂料在喷涂过程中，在接触到基材表面时喷嘴睡雾化的微滴已经干燥，形成的颗粒状的漆粉分黏附在基材或湿膜表面，**终会形成粗糙的砂纸状外观，这种情况下称为干燥或过喷。

　　干喷的形成主要取决于雾化微滴从喷嘴到涂漆面的干燥过程，这是由于多种原因造成的。

　　从防火涂料本身而方，主要取决于本身所含溶剂或所添加的稀释剂的挥发速率过快。

　　而当环境温度较高同时相对湿度低或多风的天气也会造成防火涂料挥发速率过快。

　　很多时候可以在施工时通过调整施工工艺和选择合适的设备来减少防火涂料自身和环境条件的不利影响，反之，如果施工工艺和设备状况不佳，即使是合适的防火涂料和环境条件下也会形成干喷，更多时候，由于喷涂施工的技艺不良，非常易造成干燥的缺陷。

　　对于一些小构件或管件，喷涂时的干喷是相当难以控制的，很多时候采用刷/辊涂的方法可以获得更好的效果，对于一些复杂的大体量构件，在开始喷涂之前应当仔细考虑喷涂的线路，可以避免干喷产生。

　　干喷的产生会对涂装工件的外观造成影响，更严重的是如果后续涂层直接覆盖在干喷表面时，松动的干喷颗粒会导致后续防火涂料涂层附着力缺陷，出现开裂分层的现象