桥梁工程中，钢箱梁是主要的构件，那么钢箱梁在加工的时候会有什么难点呢？我厂多年来制造了各种钢梁、箱型梁、大型钢梁等构件，总结出了各种制造难点，下面就谈下桥梁类型各种梁的制造难点。

    桥梁类型的钢箱梁构件制作需要专业的设备机器以及场地，在加工细节中。外腹与底板成弧形连接标准段钢箱梁，为全焊钢结构。节段单板厚度与刚度较小，焊缝密集，弧形段精度要求高，组装困难，焊接难度大。

    尤其是支座连接等处，构造复杂，受力集中，箱梁内部有大量的对接接头、熔透或坡口角接接头、T型角接接头等多种接头形式以及各种不同的焊接工位，而且焊缝要求级别高。

因此，如何保证钢箱梁的焊接质量、控制焊接变形和减少焊接残余应力是钢箱梁制造的难点之一。而且钢箱梁的外腹板与底板弧段作为主要传力构件，对于精度、角度、弧度的组装控制直接影响桥的制作质量、焊缝质量和外观整体质量，此处的组装及焊接也是钢箱梁制作的难点之一，焊接质量的好坏至关重要。

    另外箱梁桥面板，以及该处的箱梁桥面板与中纵腹板、横隔板的连接等都是重要的传力焊缝，焊接质量尤为重要。

    在运输方面：钢箱梁采取分段工厂制造成型，现场节段吊装，而且现场运输、吊装均在晚上进行，钢箱梁的制造精度将直接影响现场的吊装进度，进而会对道路交通产生影响，因此，箱梁的制作精度是确保工程顺利进行的关键因素。而且桥型复杂，钢箱梁为单箱四室结构，桥位中心有起拱度要求等，都给车间制造造成很大难度。

    **后的防腐问题：钢箱梁所有外露表面均采用长效重防腐涂装体系，有效保护期按25年考虑，对防腐质量要求高。

     针对以上的这些问题，我们也研究出了钢箱梁制造难点的解决措施，凭借多年的构件制造经验足以保证每一个产品的质量。

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