【产品简介】

随着中国公路交通的发展，我国公路建设正进入一个高速发展的时期，高速、重载和承受复杂应力等新情况都对高等级路面提出了更高的要求。目前加强沥青路面，改善沥青路面使用品质，延长路面的使用寿命，提高投资效益是道路部门面对的重要课题。提高路面耐久性的一个重要方法是在沥青结合中加入稳定添加剂， 沥青路面**增强纤维是这一领域的卓越产品。它不仅是稳定添加剂，更能改善沥青胶体的结构，是种专门用于沥青混合料改性的高强公路工程用聚酯纤维。

沥青路面**增强纤维是专门用于加强沥青混凝土的产业用纤维产品。通过爵究和检测，它不仅可以大大改善沥青路面的粘结性、高温稳定性，疲劳耐久性，并且具有低涅防裂和防止反射裂缝的性能。有效提高抗拉、抗剪、抗压及抗冲击强度。同时纤维经过了抗老化和表面处理，纤维均匀分布在沥青混凝土中，与沥青混凝土连结紧密，起到很好EF刀Ⅱ强筋作用。正是由于具有以上优良品质， 沥青路面**增强聚酯纤维被广泛用于桥梁铺装、公路。

【产品功能】

提高沥青混凝土粘结力和弯拉强度

聚酯纤维抗拉强度高、弹性模量大，加入沥青混凝土中纤维表面可以形成一层沥青膜，明显提高沥青混合料的粘结力。加入聚酯纤维后由于大量短纤维的加筋，稳定沥青等作用可以明显提高混合料的均匀性，提高沥青混合料的弯拉强度。

提高沥青混凝土沥青混合料分散性、高温稳定性

沥青混合料是一种弹性一粘塑性材料，对于各种级配的混和料必须保证各成份混合均匀，尤其对于SMA混合料，沥青马蹄脂碎石为间断级配，粗集料多、细集料少、矿粉多，在混合料中不掺纤维，在搅拌过程中很易形成胶团，混合料分散不均，铺筑路面时形成局部的油斑，加入聚酯纤维能使沥青、骨粉分散均匀，避免胶团产生，保证沥青混合料的均匀，
另外三维乱向均匀分散于沥青混合料的纤维对沥青混合料起到很好的牵拉固定作用，对防止
沥青混合料在高温时出现泛油，提高沥青混合料的抗车辙能力大有益处。

提高沥青混领土路面的低温抗裂能力

沥青路面在低温时强度虽然增大，但其变形能力却因刚性增大而降低，造成路表面开裂和基层反射裂缝的产生，加入具有高抗拉强度，高弹性模量且一定断裂伸长率聚酯纤维，使纤维在沥青混凝土中起到很好的牵连，加筋作用，可以大大提高沥青混凝土的低温破坏应变，提高低温抗裂能力。

减小**变形，提高沥青路面耐久性、提高抗冲耐磨能力

路面设计对于沥青混凝土高等级公路路面祝作弹性体系，不考虑应力卸载一塑性变形数量．但这些不可恢复变形或多或少的存在，加入大量均匀分散的微细纤维能很好的提高路面作为弹性层状体系进行分析计算的可靠度。均匀分散的纤维改善了沥青混凝土的匀质性、整体工作性能，提高公路表面沥青混合料的稳定性，从而提高了沥青混凝土路面的抗冲磨能力，提高了结构层的疲劳寿命。

减小湿度对沥青路面的影响。提高沥青混凝土路面的稳定性

加入聚酯纤维后，沥青混凝土的浸水马歇尔强度和冻融劈裂残留强度大大提高，提高了高速公路、高等级公路的水稳定性，减小雨水、雾、雪等对沥青混凝土路面的破坏。

【执行标准】

符合国家交通部《沥青路面用聚合物纤维》JT/T534-2004标准