高速公路车流量大，车速快，特别是有大型货车高速通过不减速时，瞬时风力达10-12级，对安装在高速路应急道上的围挡造成非常大的破坏;当两辆大型货车并排通行且不减速时，由于汽车高速通过形成的真空应力作用，巨大的风压力将围挡先推离，接着形成的真空负压力直接拉向汽车的前行方向，对南京彩钢围挡的损坏将造成无法修复的状态。

　　安装围挡同平常道路有着巨大区别，应注意以下事项：

　　1、在一般的国道和省道上是三根道路：超车道120公里、行车道100公里和应急道。安装围挡时应尽量将围挡靠近波形护栏，远离高速行驶的汽车;

　　2、锥形桶**好摆放在行车道的中间，减速提示牌摆放在围挡安装起点前方100米处摆放，车速**好限速60公里/小时，应不超过80公里/小时为宜;

　　3、因为中国高速公里的道路基础为沥青路面，沥青路面一般是3厘米厚的粗砂，下边是7厘米的细砂，再下边是5-8厘米的沥青粗石。铁膨胀敲下拧紧后，由于沥青有弹性，铁膨胀在围挡支撑柱摇晃的作用下，会慢慢地被拉伸出来，**后整个围挡就会倒塌;

　　4、如果围挡增加斜支撑，而斜支撑的铁膨胀也会在围挡支撑柱的摇晃下，空洞变大而被拔出，**后整个围挡脱落倒塌;

　　要解决以上对PVC围挡和彩钢围挡病害的处理需几个方法同时使用：

　　1、 对行驶车辆限速60公里/小时;

　　2、 将行驶车辆远离围挡，**好保持4-5米距离;

　　3、 铁膨胀采用国标加厚铁膨胀，增强膨胀的拉力;

　　4、 将围挡支撑柱用铁丝捆绑在波形护栏上或将斜支撑用钻尾螺丝固定在波形护栏上;

　　5、 围挡横梁必须为上下都是穿全钢;

　　6、 对围挡的立柱采用V型斜支撑;

　　7、 减掉围挡底部警示板，形成通风口;

　　8、 将围挡上下横梁的连接位置改在立柱上连接，采用铁螺丝连接，增强围挡横梁的抗拉力量。