2012年上半年，受国内经济增速放缓、宏观调控以及航运业持续低迷运行等一系列因素的影响，上半年我国交通运输建设进程比较缓慢。尤其是铁路运输建设在资金紧张的情况下，投资规模大幅下跌。有数据统计显示，2012年我国交通固投上半年多数都没有完成全年计划的一半，这就意味着下半年各地交通固定资产投资将会继续加大。
        自2012年3月份以来，国务院会议讨论通过《十二五综合交通运输体系规划》，规划明确要认真推进交通运输基础建设，推进国家高速公路网规划和农村道路建设。就我国国内实际情况来看，今年下半年国内经济形势较上半年会有所好转，加之《规划》目标的进一步落实，国内交通运输建设有望进一步提速。而且随着《规划》的逐步实施，未来五年我国铁路、高铁、货运线路改造及城市轨道交通以及机场、港口、管道等的建设速度有望加快，这不仅可以带动固定资产投资的增长，还将对钢铁行业、矿山机械行业均有明显的带动作用，形成明显的利好。
        砂石骨料是铁路、高铁、货运线路改造及城市轨道交通以及机场、港口、管道等工程建设的必需材料。随着经济和科技水平的不断提高，交通建设过程中对建筑材料的质量要求也越来越严格。要生产出合格的砂石骨料和高性能的混凝土，优质的破碎机等砂石设备是关键。受当前经济环境和国家政策方针的影响，作为国内一家专业的破碎机设备研发制造厂商，河南豫弘重型机械有限公司（简称豫弘重工）紧密关注国家方针政策的变动方向和交通建设的发展趋势，不断及时调整开发战略、合理布局市场、及时调整产品机构，在市场中占领一席之地，保证企业可持续发展。
        豫弘重工所生产的欧版颚式破碎机、反击式破碎机与圆锥式破碎机对于硬质矿石、岩石，各种粗、中、细物料都具有很好的破碎效果，是交通建设中必不可少的砂石骨料生产设备。公司研发制造的一系列破碎机设备都是在吸收国内外先进技术的基础上，结合国内矿石行业具体工矿条件与当前建筑工程领域对高强混凝土的切实要求而研制的**新一代节能制砂机—反击式高效制砂机与XSD系列高效洗砂机、强力超细磨粉机对于解决高强混凝土在原材料水泥选择与砂率控制、粗细物料配合比设计方面问题发挥了巨大功效，促进高强混凝土取得突破性技术进展。自1997年创立以来至今，豫弘重工十几年如一日不断致力于破碎机、制砂机、磨粉机等十余种矿山机械设备的技术创新与发展，所生产的矿山机械设备具有高质量、高效能、低能耗、低排放等特点。时至今日，豫弘重工的矿山机械设备在全国交通建设中发挥了举足轻重的作用。