摘 要：文章结合工程实例对水泥混凝土路面的几种质量问题进行了论述，重点分析了水泥混凝土路面裂缝的产生原因，并提出了相应的预防措施。
　　关键词：水泥；混凝土路面；质量问题
　　1 水泥混凝土路面常见的质量问题
　　（1）裂缝：裂缝分为纵向裂缝、横向裂缝、斜向裂缝，产生这种裂缝的原因有基础不均匀沉降、温差、地基冻胀和施工质量等原因，许多裂缝如不及时维修，常会发展为较大的损害，严重地影响路面的正常使用。
　　（2）唧泥：在车辆荷载作用下，面板接缝、裂缝和板边下部产生的水和细粒土混合物间产生强制性位移造成的。
　　（3）错台：随着填缝料的丧失，会造成路面水的渗入，在车辆荷载的作用下，产生唧泥，随着唧泥的连续不断发生，路基游离土被不断带走，路基表面标高不断降低，产生错台。
　　（4）拱起：混凝土板收缩时缝隙张开，填缝料失效，坚硬碎屑等不可压缩材料塞满缝隙，使某一接缝两侧的板突然向上拱起。
　　（5）填缝料丧失和脱落：在板缝填缝料失效和车轮行走振动的作用下，填缝会被挤出而被车轮带走。
　　（6）坑洞：混凝土路面表面呈现破损和坑洞，主要原因是施工质量差，或混凝土材料中夹带朽木纸张和泥块树叶等杂物造成的。
　　（7）掉角：掉角通常由于胀、缩缝或施工缝填料选择不当，或者填缝料失效，造成路表水沿缝隙不渗。
　　（8）接缝挤碎：接缝挤碎是指邻近接缝或裂缝约50cm宽度范围内，出现未扩展整个板厚的裂缝或者混凝土分裂碎块，接缝挤碎主要是由于接缝施工不当，或者因填缝料，剥落，挤出，老化，接缝被硬石子阻塞，则当混凝土伸胀时，混凝土板的上部产生集中压实力，在超过混凝土的抗剪强度时，板即发生剪切挤碎。
　　2 水泥混凝土路面裂缝成因及预防措施
　　2.1 原因分析
　　（1）由于混凝土所用材料品质不良、水泥标号、水质、砂、石规格不符合要求，配合和水灰比不正确；
　　（2）由于施工不良，混凝土未达到设计强度要求；
　　（3）由于基础湿软，强度不均匀，路基或基层承载力不足引起的破坏；
　　（4）由于施工时对混凝土的凝结硬化过程中养护工作没有做好，纵横缝没有及时做好；
　　（5）由于板面裂缝没有及时修补，以致雨水渗入基层和路基，使路基和基层的承载能力减低，在行车的影响下，混凝土路面呈现新的断裂和缝隙，以及裂缝处面板的沉陷；
　　（6）由于伸缩缝或裂缝中的填缝料发生损坏和脱落后，未及时填补为泥土，砂石所填塞，以致产生板的纵向和斜向的裂缝；
　　（7）由于混凝土面板厚度不足或因超设计荷载而发生的破坏。
　　2.2 预防措施
　　2.2.1 认真选择混凝土原材料
　　（1）水泥。对于特重型交通，可采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥，但其标号必须在42.5级以上；对于重、中等和轻型交通，也可采用矿渣硅酸盐水泥，其标号不得低于32.5级。
　　（2）骨料。采用质地坚硬、洁净的河砂或海砂，细度模数宜在2.5以上，配应符合规范要求，砂的含泥量应控制在3%，其它指标符合要求。粗骨料可为碎石或砾石，应质地坚硬、耐久、结晶，符合规定级配，**大粒径不超过40mm，含泥量不超过110%，硫化物及硫酸盐含量不超过110%，针状、片状颗粒不超过15%。
　　2.2.2 做好混凝土施工质量控制
　　良好的混凝土质量是路面质量的保证，混凝土在制备和施工中需处理好以下几个环节：
　　（1）混凝土生产控制。施工中应严格控制配比：控制好砂率、水泥用量和水灰比；混凝土的搅拌充分，出料要均匀，减少离析都有利于减少路面病害的发生。①采用混凝土真空脱水技术。混凝土振捣完毕，用真空脱水技术可将混凝土表面及内部的游离水和空气排出，以降低混凝土的孔隙率和水灰比，增加混凝土的密实度和强度，提高水泥与骨料的界面结合力，可防止混凝土沁水过多而产生的收缩裂缝，减少混凝土缺陷。②选择适宜的切缝时间。为了防止施工中的温度收缩裂缝，准确掌握切缝时间很重要，一般以混凝土抗压强度达到5 - 10M Pa 为适宜的切缝时间。
　　（2）防止路基的不均匀沉降。对不良土质的路基，应做特殊处理方可使用。所采用的改良和防护方法有两种：①改良土质。将膨胀土分为强、中等、弱膨胀土三种类型，强膨胀土不能作为路基材料，予以置换；对中等及弱膨胀土需加以改良。改良方法通常是根据膨胀大小加入6～8%石灰。② 路基土坡的加固处理。从以下三方面作好路面土坡的处理：土工隔栅加固边坡、选择合适的坡比和选择适宜的基坡加固方法。
　　2.3 裂缝的处治技术
　　2.3.1 灌缝材料
　　灌缝材料有环氧树脂类、聚氨脂与改性聚氨脂类、烯类及沥青橡胶类。
　　常用的改性环氧树脂类材料有聚硫改性环氧灌缝材料，双组分快速固化灌缝材料。聚氨脂类灌缝材料主要有多异氰酸酷胶粘剂和端异氰酸醋基聚氨酷预聚体型胶粘剂，前一种胶粘剂具有很高的胶粘性和耐疲劳坚固性，后一种胶粘材料具有起始胶结强度高、弹性好、耐低温、耐疲劳等优点。烯类灌缝材料主要采用烯类聚合物配制而成，主要类型有氰基丙烯酸胶粘剂、（甲基）丙烯酸树醋胶粘剂、聚醋酸乙烯乳液胶粘剂。
　　2.3.2 修补方法
　　（1）压力注浆法：包括机械动力法和低压注浆法；其中机械动力法是利用压送设备将补缝浆液注入路面裂隙，达到闭塞的目的；低压注浆法是利用弹性补缝器将注缝胶注入裂缝。
　　（2）开槽填补法：沿混凝土裂缝开凿成槽，用聚合物水泥砂浆将其填补封闭的方法称为开槽填补修补法。适用于允许开槽而宽度较大但数量不多的裂缝。
　　（3）涂膜封闭法：在混凝土表面涂刷防水涂膜以封闭微细裂缝的修补方法称涂膜封闭法，适用于宽度小于0.2mm 的微细裂缝的修补。
　　3 结 语
　　水泥混凝土路面中的质量通病给道路交通带来各种各样的安全质量隐患，这是一个不容忽视的问题，但这些质量通病不是不可克服的，只要我们认真选材，把握住各个施工环节，严格按照施工规范和操作规程进行施工，很多质量通病是可以避免或降低其破坏力的。
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