11日，昆明市副市长何波率队，利用周六时间对昆明市铁路枢纽扩能改造征地拆迁安置工作进行了调研。何波要求，全线拉开工作面，攻坚克难做好拆迁安置工作，确保“大动脉”通畅。
昆明铁路枢纽是承接成昆、沪昆、南昆、昆河、云桂、渝昆及沪昆客专7条干线的大型枢纽，也是我国西南进出境国际铁路与国内铁路网相连接的重要枢纽。作为云南铁路网的核心，现有枢纽能力已不能满足需求，对昆明铁路枢纽进行改扩建，将极大改善昆明铁路枢纽瓶颈制约问题。扩能改造工程于2009年11月25日破土动工，扩建线路89.918公里，初步设计总概算87.9亿元，施工批复总工期3年。改造后的昆明铁路枢纽，能满足云南铁路“八入滇、四出境”功能要求，凸显云南省作为面向东南亚桥头堡的地位。
项目工程涉及经开区、官渡区、西山区、安宁市、晋宁县5个县（市）区。主要站场为昆明东站、昆明西站、碧鸡关站、读书铺站、桃花村站、昆阳站等车站，全线用地10450亩，房屋拆迁建筑总面积为169.8万平方米。
何波一行先后到西山区、安宁市、晋宁县征地拆迁现场。在听取了相关情况汇报后，何波要求，各级相关部门必须紧扣重点、攻坚难点，进一步明确职责分工，全力以赴加快征地拆迁进度，为我市铁路枢纽扩能改造做好前期工作。他强调，征地拆迁工作量大，涉及面广，任务繁重。各级相关部门要不折不扣地履行职责，把服务好、保障好、配合好铁路枢纽扩能作为当前工作的重中之重，通力协作，密切配合，为加快推进我市铁路枢纽扩能改造创造良好的环境和氛围。对于拆迁进度缓慢的单位，何波当场要求加快进度，限时完成。
