揭秘汽车膜中把“吸热膜”当做隔热膜卖大师贴膜提示您
  汽车膜中隔热膜经历了几年发展，技术日趋成熟，到目前为止，隔热技术基本可分为两大类，一类为“吸收热量型”薄膜，属早期的技术，这类产品的隔热原理是，将大部分热能吸附在膜层上，一段时间后，膜层上的热容量达到极限，这时，热能便会渗透玻璃进入到车内。因此，这类产品也许在刚开始测试时，还是会有不错的隔热表现，但时间一长，就能发现隔热性能在下降了。汽车膜贴好膜找大师贴膜。 汽车膜 汽车贴膜 汽车玻璃膜 陕西汽车膜 西安汽车膜    另一类是反射热量膜技术，这是目前世界上比较成熟的隔热技术，其原理是将绝大热能反射出去达到隔热目的，膜层和玻璃本身是不会吸附大量热能的，所以隔热效果可以长时间保持。两类产品不但原理不同、生产成本不同，隔热性能更是相差巨大。许多商家硬把吸热类产品说成是隔热性能如何如何好，全然不顾消费者利益和安全，实则是挂羊头卖狗肉。汽车膜贴好膜找大师贴膜。
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    应对技巧：正确区分汽车膜中“吸热膜”和“隔热膜”——站在照射灯光的同侧,用手感觉灯光照射到膜表面反射回来的温度高低，若是反射膜，就会感觉到强烈的灼热感;若是吸热膜则只有极少量热能会被反射，因此灯光照射时，只会感觉到微弱热量反射回来。其次，应坚持较长时间的测试照射（1分钟以上），比较玻璃内、外的温度，反差越大，说明隔热性能越好，劣质隔热膜在较长时间照射后，都将暴露隔热性能时效短暂的缺陷。汽车膜贴好膜找大师贴膜。
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