荆楚网消息 （楚天都市报） 本报首席经济记者张乐克 通讯员胡健 吕果 摄影：记者许少峰

    问题水泥造假源头在哪里？又是怎么渗透到武汉的？本月7日、8日，本报记者与工商执法人员、华新水泥公司打假人员一道，在鄂州华容展开暗访，并跟踪运载假水泥的车辆，揭开一个环环相扣的制假链条。

    隐蔽作业入夜时分假货出厂

    在鄂州华容，打假人员找到知情人小蔡（化名）。他说，华容有两家较大的厂生产各种“水货”水泥，“价格便宜得惊人！”
    7日下午，小蔡带领打假人员一行，在316国道跟上一辆准备拖水泥的空货车。货车从一个小岔口拐到一条崎岖小路，继续前行，来到临江镇黄岭村一家规模不小的水泥生产厂。厂门口的招牌上写着鄂州某建材有限公司，厂区内有多辆货车等待装货，一辆拖拉机正在场地上铺平矿渣。
    华新水泥公司打假人员表示，矿渣是生产水泥时的辅料，以增加水泥强度。这家工厂直接露天晾晒矿渣，而没有采用烘干设备，一旦天气潮湿，水泥容易结块，而且内部水化不均匀，使用后会发生开裂现象。
    为免打草惊蛇，打假人员退回岔路口守候。从下午2时到5时，共有7辆货车开进，一直没有出来。
    傍晚时分，先后有3辆满载水泥的货车开出，经316国道开往武汉（如图）。打假人员跟上其中一辆，但该车开到华容镇后停下，直到当晚9时许才重新出发。
    在武东检查站，该车被拦停。工商、公安执法人员检查发现，这辆荷载5吨的货车装载了32吨水泥；华新水泥公司人员现场鉴定，全部是假货。

    组织严密造假链条环环相扣

    “车上装的是什么？要运到什么地方？”面对执法人员，运输假冒水泥的司机一问三不知。
    今年4月起，东湖工商分局接到多起有关假冒水泥的投诉。经过调查，工商执法人员初步掌握了假水泥产销链条：
    从事造假的主要是鄂州市一些小水泥厂，平时仓库中只堆放散装水泥，进去检查很难发现问题。需要出货时，他们才拿出隐藏的假冒品牌水泥包装袋，开始成批灌装造假。
    造假完成后，厂家不会直接联系车主拉货，而是通过“代理商”找到车主，商谈租用货车，报酬比一般租车优厚。
    谈好价格后，货车司机不能进厂拉货，而是将车停在鄂州华容的街道上，厂家派人将车开进厂内，装载假冒水泥，再开出停在街道上。
    晚7时许，货车司机这才重新现身。“他们（“代理商”）让我往武汉开，过了关山口，再电话通知我到哪里卸货。”检查中，一名司机交代。通过这样严密安排，运货的司机和车主即使被查扣，也往往很难说清具体细节。
    一旦遇到执法部门突击检查，厂家也有应付办法。他们研究有关法律法规后发现，运输假冒产品，只要不构成犯罪，执法部门无权没收运输工具，只能处以运输所得3倍以下罚款，因此他们租用货车时都会与司机约定，一旦被查处，损失由“代理商”负担，解除了车主们的“后顾之忧”。
    这显然是一个经过充分设计、环环相扣的制假贩假链条，不仅在时间上错开执法部门的检查，而且生产、运输、销售各个环节都设下“埋伏”，如不进行长期监控调查，很难发现问题。

    利润惊人一车假货各捞三千

    假冒水泥出厂价有多低？造假利润有多高？
    据调查，华新水泥公司复合水泥小包装和大包装的市场售价在每吨350元至450元之间，而假冒水泥出厂价每吨便宜100元左右。按每车运载30吨计算，销售商卖一车假冒水泥就可以赚3000元的差价。这一利润让武汉市内57家水泥经销商被卷了进去。
    其实，差价还不是水泥造假利润的“大头”。
    华新水泥公司一负责人介绍，根据有关部门此前的调查，制假窝点在水泥中掺进了粉煤灰，以增加重量。而粉煤灰是煤炭烧剩下的残留物，无任何实际用途。
    水货水泥还是缺斤少两的“重灾区”，一袋标称50公斤的假冒水泥，实际净含量往往不到45公斤，少的只有42公斤。
    通过种种手段，每吨假冒水泥，造假厂家可获利100元—150元，一车30吨的利润超过3000元。

    工商提醒如何识别真假水泥

    目前，武汉部分建材门点销售的水泥鱼目混珠、质量较差，给工程质量带来隐患，也给社会、企业造成危害。工商执法人员介绍了几种辨别真假水泥的简单方法，并提醒市民购买时注意：
    看包装袋材料：正宗厂家生产的水泥，外包装袋一般用高级尼龙编织袋制成，韧性好，不易撕破；而冒牌水泥外包装袋质量较差，往往一撕就破。
    看包装封口处：正宗厂家生产的水泥，一般由机械用线封口，订印比较精细；而冒牌水泥封口则较为粗糙。
    看包装袋字样：正宗厂家的产品，都会在包装袋上标明商标、品名、型号、厂家名称、厂址、生产日期、产品出厂编号等信息；假冒产品则多有缺项。