图为一辆运输车将搅拌好的混凝土启运。记者  黄金  摄

　　9月15日，记者在石山附近一家混凝土生产企业看到，几辆预拌混凝土运输车停在院内，通过封闭长管将搅拌好的混凝土灌入车内，准备运往施工工地，整个过程不见一点尘土，空气清新。据该企业负责人介绍，以前用袋装水泥，现场搅拌，不仅噪音大，而且粉尘多，一天工作下来，工人们都成了灰头灰脸的“泥人”。
　　这样的场景让人印象深刻：一辆辆重型卡车，长长的车厢里高高地堆放着一袋袋水泥，呼啸而来，扬尘而去，路人纷纷捂面，避之不及。
　　实际上，袋装水泥不只是造成粉尘污染，其对于人和环境的破坏程度同样不可小觑。据有关报告分析，水泥尘污染大气的途径主要有二：一是在袋装水泥运输过程中以及装卸和储存过程中产生的破损，一般破损率在5％。而这些水泥中可能有20％以上**终进入大气，成为悬浮颗粒物污染环境。二是袋装水泥在拆袋搅拌时产生的粉尘，还有包装物回收时产生的粉尘，成为危害人们健康、污染环境的源头。　
　　据市散装水泥办公室主任方运驰介绍，散装水泥采用的是密封运输，操作机械化，相对于袋装水泥而言不仅改善了劳动条件、净化了环境，还保障了工人的身体健康。与袋装相比，1万吨散装水泥可节约木材330立方米，电力7.2万千瓦时，煤炭78吨，烧碱22吨，棉纱4吨，水1.2万立方米，减少粉尘排放42吨，减排二氧化硫1.89吨，减排氮氧化物1.64吨，综合经济效益45万元。
　　以去年为例，全市共完成散装水泥供应量175万吨，一年综合节约经济效益7875万元。由此可见，使用散装水泥事关我市经济社会发展和人民群众的切身利益，对于建设低碳、环保、节约型社会，促进经济社会全面协调可持续发展，具有极其重要的战略性意义。
　　根据国家关于禁止现场搅拌混凝土的要求，我市自2006年起启动“禁现”工作，催生了生产预拌混凝土和预拌砂浆的新兴行业。
　　到目前，我市散装水泥设施设备已初具规模，城区95%以上建筑工地自觉形成散装水泥和预拌混凝土的局面，基本形成了产、供、销、储“一条龙”的服务格局；拥有预拌混凝土企业6个，设计生产规模210万立方。散装水泥园库20座，散装水泥运输车100辆，散装水泥流动罐111个。现有2个商品混凝土搅拌站，都是由个人、社会出资建设，年设计产量90万立方。
　　我市散装水泥使用量高于全省平均水平，从2000年到2010年十年间，散装水泥使用量从21.6万吨增加到175万吨，散装率68%；预拌混凝土供应量达到70万立方米，为我市低碳经济作出了较大贡献。
　　据悉，农村散装水泥的推广应用是我市“十一五”时期的一项重要工作，但从目前情形来看，我市农村散装水泥使用率非常低，农民对散装水泥的认识和接受程度相对较慢。为了支持城乡一体化建设，市散装水泥办公室每年无偿为农村散装水泥用户提供散装水泥罐和固定库的技术指导，支持农村网点建设，截至目前，我市已建立了40多个散装水泥的销售网点。
　　农民就近购买质优价廉的散装水泥不再是梦。
华祥优良散装水泥服务鄂州环保新型建材事业发展：华祥散装热线：13507146415李先生
　　点评
　　水泥，在名目繁多的原材料中虽然十分普通，但修路架桥、盖楼筑坝都离不开它。它与钢材、木材被世界公认为经济建设不可或缺的三大传统建筑材料。时代在变，水泥在变，散装水泥的推广使用，使水泥产业成为资源节约和环境友好的绿色产业。今年，被世人誉为“低碳元年”，到2020年，我国碳排放量将下降40%~45%。值得注意的是，散装水泥在内的建筑材料行业在二氧化碳排放总量中，几乎占到了50%，这一比例远远高于运输和工业领域。
　　目前我市散装水泥设施设备已初具规模，散装水泥使用量高于全省平均水平，为我市低碳经济作出了较大贡献。散装水泥近年来虽然取得了不小的成绩，但转变发展方式，节约资源、能源，减少污染潜力依然巨大，需要下更大功夫，做更多艰苦努力。