2006年10底，铁路“十一五”规划正式出台，1.5万亿元总投资中，基本建设和更新改造投资规模在1.25万亿元，机车车辆购置和技术改造投资规模为2500亿元。 国家发改委交通运输司巡视员李国勇说，依照规划，铁路投资的四大蓝图已非常明晰地勾勒出资金投向，这其中包括将修建四纵四横客运专线并采用较高技术标准，建设城际快速客运系统，完善路网局和西部开发新线约1.6万公里，既有线将增建二线1.3万公里，既有线电气化改造1.6万公里，以及以客运高速和货运重载为重点，推进技术创新，提升运输装备水平等。 业内预计，我国铁路未来5年的发展重点和倾向上决定了行业景气度出现拐点的始点依次将为：以固定资产投资带动的铁路建筑业和线路配件及设备制造业，高档次的客车和机车制造业，以及硬件条件较成熟后铁路运输线路和高附加值运输业。