随着科技发展，门的结构和形式也发生了重大的变化，电动门作为一种新型的门以其开启方便，造型美观，可以电动控制等多方面的优势而得到了广泛的应用.现有电动门的基本结构包括机头部分和与之相连的电动门部分，其中电动门部分由多个框架通过上下两层交叉式连接管与其横杆校接而成，每根横杆上要铰接2一4根连接管.由于连接管为活动构件，在电动门的伸缩过程中连接管一直处于转动状态，而现有连接管上穿设横杆用的孔孔壁较薄，又缺乏必要的防磨损结构，因而孔壁对横杆处于不断的切割状态，致使横杆磨损严重，使电动门的平稳性及使用寿命都受到影响。为此，本申请人在实用新型专利99236074.9中提出了一种“具有翻边孔的电动门交义连接管”，在一定程度上解决了上述问题.此外，由于未设置连接管的防轴向移动结构，因而连接管在电动门伸缩过程中存在轴向移动，这同样会影响电动门的运行平稳性和构件使用寿命。
        目的在于提供一种电动门的连接管连接结构，以防止连接管和横杆磨损，延长构件的使用寿命，使连接管转动灵活自如，并电动门整体运行更加平稳。
        电动门维修，由多个依序排布的大门片和小门片连接组成，其中相邻的两门片之间设有至少一根连接两者的斜向设置的连接管，且小门片可内套于大门片内。本实用新型由于采用可相互内套的大门片和小门片组成电动门维修的结构，在电动门维修收合时自动将小门片套置在大门片内，从而使整个电动门维修收合后的长度比原来的电动门维修至少减少一半以上，大大减少电动门维修的占地面积，使其可以适应各种场地的安装，同时大小相间门片组成的电动门维修结构，既使电动门维修展开时错落有致，外观美观，又由于小门片耗材少，可有效降低电动门维修的生产成本，进一步有利于其推广应用。
        核门主要由门体、驱动器、控制系统构成。门体采用优质铝合金及普通方管管材制作，采用平行四边形原理铰接，伸缩灵活行程大。驱动器采用特种电机驱动，蜗杆蜗轮减速，并没有手动离合器，停电时可手动启闭，控制系统有控制板，按钮开关，另可根据用户需求配备无线遥控装置。
         电动门玻璃升降器有油压式和机械式两大类。机械式升降器的结构形式有绳轮式、交臂式和软轴式。
        1、电动油压式玻璃升降器。电动油压式电动门玻璃升降器由电动机、油筒、连臂机构和控制开关等组成。若想升高某车窗玻璃时，按下该窗上升按纽，电路接通。电流即流入电动机，转动油泵产生高压轴。同时电流流入控制该窗的电磁线圈，将油阀打开，压力油进入油压缸中将活塞推动，经连杆装置，使风窗玻璃上升。若欲降低某窗玻璃时，按下该窗下降按钮，电磁线圈有电流进入，使油阀打开，此时电动机不转，无压力油，风窗玻璃连杆受弹簧力的作用，将油压缸中的油压回贮油室，使风窗玻璃下降。
        2、绳轮式电动门玻璃升降器，绳轮式电动门玻璃升降器由滑轮、钢丝绳、张力器、张力滑轮组成它通过驱动电动机拉钢丝绳来控制电动门玻璃的升降，电动机的输出部分是一个塑料绳轮，绳轮上绕上钢丝绳，钢丝绳上装有滑块，电动机驱动绳轮，带动钢丝绳卷绕，钢丝绳上的滑块玻璃，使之沿导轨作上下运动。
        3、交臂电动门玻璃升降器。六窗玻璃升降器，主要由扇形齿板、玻璃导轨及调节器等组成。它的工作原理是：扇形齿板利用驱动电动机的棘轮进行转动，从而带动X臂运动，而使风窗玻璃作上下移动。
        大体上，电动门的内部结构配置都如上面的介绍一样，与实际中的电动门并没有太大的区别。不同的应该就是厂家在设计电动门的时候会更加地突出自己的产品特色而附加上去的一些特别配置，从而实现特别的功能。

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