LED路灯的设计趋势

LED光源在结构和光学特性上有自身的特点，因此，LED路灯灯具应该按照这些特点设计有些 厂家采用传统灯具外壳换个LED模块，用过渡传导方式散热是设计不出高性能LED灯具的。

问题 在于灯体外部造型要考虑LED的散热，而散热是靠面积，现有常规照明灯具的表面积是远远满足 不了焦耳热定律所要求的良好的自然空气对流环境LED产品的T作温度基本要控制在65℃以下 （国际标准为80℃ 当LED T作温度达到85℃时，光通量将下降一半 波长变长，即红移，超过 90℃即有烧毁的危险）科学合理的光学配光散热灯体的密封等是十分重要的 同时所设计 的灯体结构还要有利于大批量T业生产。 散热是LED灯具要重点解决的问题。

LED是冷光源，不像白炽灯气体放电灯那样产生灼热 的高温，但是，LED光源本身也存在自身耐温能力有限问题，所以必须将LEDT作时产生的热量 有效地散发到空气中去，以保证LED路灯工作在安全的温度下这样的I.ED灯具才能真正的体现出长 寿命的优势。 随着LED性能的快速提升，它在替代金卤灯方面显示出了更大潜力，要提供同等的光输出 所使用的LED数量将会更少，从而提高LED的经济适用性。以100W金卤灯为例，其平均光输出 流明数为35001m．这功率等级所需要采用的LED数量在2007年是30个；预计到2012年，数量会 减少到20个，所以LED将具有越来越大的经济适用优势。 为了适应LED性能快速提升的趋势，并维持设计在较长时期内的适用性，必须采用一些实用 的设计策略，如模块化替代使用寿命周期分析和成本降低等。

**，在模块化途径替代金卤灯光 源方面，可使每个I,ED光条采用固定数量的LED。随着I.ED在光输出等方面性能的持续提升 要 提供相同的总光能输出 就可以使用更少的LED光条，从而降低需要使用LED的成本，如图3 1 所示其次在设计过程中 要有效地利用LED使用寿命周期分析，从而提前预知可能的后果。 例如在采用目前市场上性能**高的LED进行原型设计方面，虽然相关的成本较为高昂，但随着 LED性能的提升及价格的下降，这种方式能够制造出在未来较长时期内具有更高竞争力和更长使 用寿命的产品。此外随着LED路灯性能的提升及由此带来的单个设计用量减少，在LED驱动器设计 方面也需要更好地规划相关的灵活性，做到相应成本降低。