据中国之声《新闻纵横》7时02分报道，铁道部日前公布2009年调整列车运行图暨暑期临客运行图方案，这将是2009年铁路第二次大调图。新的全国铁路列车运行图将在7月1号零点开始实行。 据了解，调整图新增直通旅客列车9对，其中动车组列车5对、直达特快列车1对、普通快车3对；变更运行区段7对、改变运行径路3对、变更列车等级12对。调整后的客运列车总数达到1551对，客运能力将增加10.6%以上。尤其是对石家庄到太原、合肥到武汉的列车开行方案作了优化调整，开通了两条时速250公里的客运专线。武汉至合肥客运专线将开行8对动车组，大幅压缩华东到中南的时空距离。汉口至合肥运行1小时55分，压缩5小时40分；汉口至南京运行2小时50分，压缩7小时56分；汉口到上海运行4小时45分，压缩4小时41分。石家庄至太原客运专线构成了连接西部与华北的快捷运输通道，将开行动车组27对。太原到北京西运行2小时59分，压缩5小时32分；石家庄到太原运行59分，压缩4小时。

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  　  除合武、合宁、石太客运专线连接的城市间旅行时间大幅压缩外，还有部分主要城市间旅行时间压缩幅度较大，其中：上海到福州运行10小时59分，压缩5小时44分；上海到太原运行13小时21分，压缩10小时59分；上海到沈阳北运行14小时04分，压缩14小时06分；沈阳北到太原运行8小时02分，压缩14小时41分。

 　   对于新增列车的乘务工作，各铁路局也在积极准备之中。沈阳铁路局宣传部新闻中心副主任呼兴宝表示，沈阳铁路局已经为新增大连至北京的直达快车做好了一系列前期准备工作。他说：“沈阳铁路局增开了大连至北京全列仰卧直达特别快车，这是沈阳市铁路局开设的首列全列直达仰卧列车，为了开好这趟列车，大连客运段担任列车的乘务员进行了提高业务素质和岗位专业的培训。”

  　  根据计划，2009年铁路暑期运输从7月1号开始8月31号结束，共计62天。预计全路发送旅客3.06亿人，同比增加2804万人，日均494万人，增长10.1%。

  　  暑运期间，中国铁路共安排跨局临时旅客列车三十四对，图定列车变更运行区段二对。各铁路局将按照“有流开车、无流停运”的原则安排好临客开行，临客停运时会及时加开货物列车。

   　 为保证7月1号新调整旅客运行图的安全运输，现在各铁路局已经成立了领导小组，召开专门会议研究部署实施方案，协调、组织好本局调整图的实施。

 　   北京铁路局的一位负责人表示，针对列车车次的变化，北京铁路局做好了机车和人员调整，严格乘务员的教育和培训，特别是对担当客车的货运机车乘务员，严格按客车的相关标准，做好培训工作，提高客车的操纵质量。他介绍说：“为了7月1号列车运行图的微调，还要做好暑期运行的各项工作，按照要求昼夜安排精心组织，全国干部群众不辞辛苦加班加点，付出了很多的汗水，目前北京铁路局在人员设备方面已经做好准备，特别是对机车乘务人员和铁路运输人员进行了高标准的要求，对设备部门加强设备检修提高设备质量也做出了具体的规定。”