进口轴承一转动、内圈与外圈的滚道面，由于与滚动体是滚动接触，因而运行轨迹为暗面，运行轨迹附在滚道面上不属于异常，由此变可得知负载条件，所以在拆下进口轴承的情况下，请严加注意和观察滚道面的运行轨迹。如果仔细观察运行轨迹的话，则会得知只负担径向载荷，承受大的轴向载荷，承受力矩载荷，或在轴承箱上有极端刚性不均等。

关于进口轴承的拆卸，请您参见“如何拆卸和退卸套上的FAG轴承”与“拆卸进口轴承的正确方法”这2篇文章的介绍。

我们也可以检查对轴承是否加上了意外的载荷和安装误差是否国大等，并成为追究轴承损作原因的线索。相关进口轴承上的具体标号的意思是：

（a） 是内圈旋转时只能承受径向载荷的量普通的运行轨迹。
（c）~（h）所示的运行轨迹对轴承有很坏的影响，大多使用寿命比较短。滚子轴承的运行轨迹（图6~2）也一样，
（1）是对在内圈旋转载荷时所使用的圆柱滚子轴承正确加上径向载荷时的外圈运行轨迹。
（j）是内圈与外圈相对倾斜，轴的挠度较大的运行轨迹，滚道面的运行轨迹，在其纵向上产生浓淡在负载圈的出口处，运行轨迹是倾斜的，双列圆锥滚子轴承使内圈旋转。
（K）表示只负担径向负载时的外圈的运行轨迹。L表示只受轴向载荷时的轨迹。在内圈与外圈相对倾斜大只承受径向载荷的情况时，其运行轨迹偏离在两列轨道面180。的位置（m）。

如果没有选择错误和能够正确使用的话，到进口轴承寿命之前，可是用很长一段时间，在这种情况下，损伤状态为剥离。另一方面，还有意外地提早损伤，而经不住使用的早期损伤，作为该早期损伤的原因，有使用和润滑上考虑的不够，进而还有异物侵入，轴承组装的误差和轴的挠度大、对轴和轴承箱的研究不够等，可以说，这些原因互相重合的情况比较多。

关于如何延长进口轴承的寿命，请您参见“进口轴承寿命试验方法介绍”与“如何使进口轴承的使用寿命变长呢”这2篇文章的介绍。

所以，要在充分了解轴承使用的机器，使用条件，轴承外围的结构的基础上，如果能弄清事故发生前后的状况，再结合轴承的损伤情况和多种原因进行考察，就可以防止同类事故的再次发生。