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螺杆式空气压缩机

发布日期:2009-09-16 22:01:03 1233

螺杆式空气压缩机由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却系统、空气调节系统、润滑系统、安全阀及控制系统等组成。整机装在1个箱体内,自成一体,直接放在平整的水泥地面上即可,无需用地脚螺栓固定在基础上。螺杆机头是1种双轴容积式回转型压缩机头。1对高精密度主(阳)、副(阴)转子水平且平行地装于机壳内部,主(阳)转子有5个齿,而副(阴)转子有6个齿。主转子直径大,副转子直径小。齿形成螺旋状,两者相互啮合。主副转子两端分别由轴承支承定位。工作时电动机通过连轴器(或皮带)直接带主转子,由于2转子相互啮合,主转子直接带动副转子一同旋转。冷却液由压缩机机壳下部的喷嘴直接喷入转子啮合部分,并与空气混合,带走因压缩而产生的热量,达到冷却效果。同时形成液膜,防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间的间隙。喷入的冷却液亦可减少高速压缩所产生的噪音。

螺杆式空压机的主要部件为螺杆机头、油气分离桶。螺杆机头通过吸气过滤器和进气控制阀吸气,同时油注入空气压缩室,对机头进行冷却、密封以及对螺杆及轴承进行润滑,压缩室产生压缩空气。压缩后生成的油气混合气体排放到油气分离桶内,由于机械离心力和重力的作用,绝大多数的油从油气混合体中分离出来。空气经过由硅酸硼玻璃纤维做成的油气分离筒芯,几乎所有的油雾都被分离出来。从油气分离筒芯分离出来的油通过回油管回到螺杆机头内。在回油管上装有油过滤器,回油经过油过滤器过滤后,洁净的油才流回至螺杆机头内。当油被分离出来后,压缩空气经过**小压力控制阀离开油气筒进入后冷却器。后冷却器把压缩空气冷却后排到贮气罐供各用气单位使用。冷凝出来的水集中在贮气罐内,通过自动排水器或手动排出。

   、 螺杆空压机开机前的准备:
1.1皮带(联轴器)校正:如空压机是采用皮带传动,则皮带的松紧度应为10~20毫米之间.如空压机是联轴器传动,安装好后应手盘动电机及主机并查看联轴器转动时的平衡度。螺杆空压机联轴器基本都采用弹性联轴器,固平衡度偏差不大时可忽略。
1.2螺杆空压机主机转向校正:如在保养过程中拆除过主电源,电源接回后应注意电机的正反转,电机的转向应根据主机的转向,主机的正确转向请查看标示在主机上的转向图标.
校正方法:交换三相电中的任意两条电源线即可。
2、加载、卸载、比例值效正:设置该三种参数时,应**确定卸载值,卸载值应根据空压机的额定压力和用气端所需的压力结合确定,确定好卸载值后,再设定加载值,两者的压差应为0.1~0.2Mpa之间,设置好卸载和加载值后,**后设定比例值,比例值应设在卸载值与加载值中间,螺杆空压机举例说明:如某工厂需要空压机的供气压力0.8Mpa,并且供气要求相对稳定,则应如下设置三种参数:卸载压力设定0.8Mpa,加载压力设定0.65Mpa,比例控制压力设定0.73~0.75Mpa之间。
螺杆空压机校正方法:在微电脑控制器中设置该参数(如空压机的控制采用按扭控制的,则加载与卸载参数应从压力开关调节,比例值应在减荷阀上的比例阀的调节螺母处调节该值)。
3、机组内压效正:机组内压应在0.2~0.45Mpa之间。
校正方法:该压力值应在机组卸载运行时进行,值的大小在**小压力阀的调节螺母上调节,为了方便读取所调定的值,应在**小压力阀之前取压力检测点并安装压力表(部分微电脑控制器有内压参数显示功能,如没有该功能的应在**小压力阀之前装设压力表)。
4、高温保护值效正:螺杆式空压机正常工作时,其温度应在65~98℃之间。温度过高保护的自动停机温度不得超过105℃。
校正方法:在控制器中调节高温自动停机温度值。

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