| 有效期 | 长期 |
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| 类 别 | 电气 - 电机 |
| 规格型号 | |
| 产品数量 | |
| 地区 | 北京 |
| 详细链接 |
一种能使废旧蓄电池“起死回生”的高新技术
发展前景与市场分析：
众所周知，铅酸蓄电池以其价格低廉、工艺简单、性能可靠和实用性强等诸多优势，已成为目前使用最广泛的化学电池之一。据统计我国年产量已达上亿只，主要应用在电动自行车、电动摩托车、电动三轮车以及各种大小汽车、船舶和各种电子产品的电力供给系统，但同时由于铅酸蓄电池在放电过程中的硫化现象，造成了自身使用寿命缩短，我国每年有5千万只电池进入报废行列。不仅耗费了大量的资源成本，同时更是对生态环境构成了严重威胁。危机既是商机，谁能切实解决这些问题，谁就能拥有最大的财富和最广阔的市场！
产品介绍：
使用华大牌修复机，可使蓄电池寿命平均延长3—5倍，正常情况下3—5年无需更换，并可保证使用期间容量不下降。
使用华大牌修复机，可使蓄电池一次性充足电量，动力更强劲，行驶更长久。
使用华大牌修复机，可让废旧电池起死回生，真正恢复初容量。
修复原理：
多年经验证明，85%电动车铅酸蓄电池是由于硫酸盐化而被永久丢弃的。电动车在行驶和不使用的情况下都会产生放电现象，硫酸盐化正是在电池放电时产生，电池放电深度越大，硫酸盐化的程度越严重。如果放电后不久就充电，就可以比较容易地将正极板上的硫酸铅转化为铅,可深入电解液转化为液体。但如果放电后没有及时充电，随着环境温度的变化，电解液中饱和硫酸铅就慢慢硬化和晶体化，附着在原有的硫酸铅晶体上，形成粗大的硫酸铅晶体，难以转化为铅和二氧化铅，经常如此，电池容量必然递减。换言之，硫酸铅结晶体愈多，蓄存电能所必需的活性物质就越少，最终导致电池因为不能充放电而被丢弃，一年以后，几乎无法使用。
效益分析：
目前电动车普通铅酸电池的使用寿命均在一年左右。一般市场售价在300—400元之间，因此电动车用户每年的电池使用成本就需300—400元。而使用本公司华大牌组合脉冲修复机和技术修复的电池其使用寿命提高了3—5倍以上（充电一次可行驶30—60公里左右）。
1. 将车主旧电池修复好每组可收取100—200元。向车主承诺，一年内只要行驶里程低于20公里，随时可以免费再修复或更换电池。
2. 收购废旧电池（每块在10—15元左右），经过复新后每组300元的价格出售或出租，可向客户承诺保用三年，如三年内充电一次行驶里程低于20公里随时可以免费修复或调换电池，确保车主正常行驶三年。若附带着修理电动自行车和销售新电池，生意将更红火。
3. 以旧换新，收取300元一组价格，向车主承诺保用三年，三年内行驶里程低于20公里可以免费充电修复或调换。
当然，经营方式各种各样，广大客户可根据实际情况灵活运用。只要每辆电动车每年保持在100—150元，一年只要发展2000个客户，年利润就有20—30万元。若在本地招加盟店，赚钱更快，利润巨大，而且使用本技术投资少（几千元可开店）、见效快（立竿见影当月赚钱）。
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